運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

來自:萬車網    類型:原創    2019年11月15日 12:36

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  途觀在實現國產后,原裝進口標軸版本的Tiguan好似很少引起車友們的注意,其實這款原裝進口車在上一代就已經進入國內銷售。當第一眼看到這臺來自德國沃爾夫斯堡的Tiguan R-Line的時候,其外表一身套件就令人覺得它是一個處變不驚的角色,全身上下都散發著一種獨特的味道……


  外觀:

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  Tiguan R-Line同樣是進口大眾的一款標志性汽車,擁有大眾最先進的技術和最前沿的設計,尤其是燈光系統的全面進化,燈光對于行車安全有著至關重要的作用。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  大眾Tiguan R-Line的頭燈和尾燈采用全LED設計,尤其是LED智行凌銳大燈,在啟動車輛的同時,大燈如同富有生命般,活靈活現,并且LED凌銳大燈還帶有隨動轉向功能及動態照明輔助系統,好看的同時也進一步提升安全性。R-Line的運動包圍也是該車與普通版本最顯著的特征,豐富的造型讓車的前后都非常飽滿大氣。中網格柵鑲嵌了R-Line的標徽。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  暗色熏黑LED尾燈,更進一步強調Tiguan R-Line的運動性;同時車內也有LED氛圍燈,360度無死角。雙出排氣在裝飾層面更多一些,不過豐富了車尾的造型,顯得比普通國產的途觀更運動。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  Tiguan R-Line的車身每一根線條都折射出設計師對協調的一個理解,線條從潤到硬,車身的腰線從上到下依次平行展開。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  Tiguan R-Line使用了19英寸雙叉五輻運動輪轂,輪胎為馬牌255/45 R19。翼子板處的R-Line標徽也證明此車的特殊。最重要的一點,Tiguan R-Line作為一臺實實在在的交通工具,它不僅具備了可以一定的智能科技,同樣它的安全性也是足夠高。


  內飾:

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  在Tiguan R-Line上,還擁有獨有的12.3英寸全液晶儀表(Active Info Display),分辨率高達1440×540,同時還擁有抬頭顯示功能,并且儀表盤、中控屏和抬頭顯示三屏可以實現互動,你所需要的行車信息,都可以通過抬頭顯示來顯示出來,能夠讓駕駛員更專注于駕駛,這也是一種用科技來實現安全的方式。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  鑲嵌有R-Line標徽的方向盤粗細適中,握感舒適。方向盤多功能按鍵便于駕駛者在行車中進行操作。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  中控臺使用了大量軟性材質,在視覺和觸覺上都令人滿意。儀表臺上端還藏有一個儲物格。換擋桿區域可以看到駕駛模式調節旋鈕:標準、雪地、越野以及個性化越野四種駕駛模式。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  中央液晶屏是大家熟悉的操作系統,上手沒有難度。導航地圖和手機連接后可做到完美的兼容,使用較為便捷。除自動空調外,前后排座椅加熱功能在寒冷的北方是一個非常實用的配置。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  前排座椅主駕駛為多項電動調節并帶有記憶功能,副駕駛為手動調節。座椅靠背處縫制了R-Line專屬標徽。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  后座椅背可40/20/40傾倒打平,另具備40/60前后滑移機能。后排座椅靠背還帶有小桌板,這也是很不錯的實用功能。Tiguan R-Line擁有超大全尺寸天窗,這個也是十分受歡迎的配置之一。


  駕駛:

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  大眾進口汽車Tiguan R-Line將“均衡”演繹到極致,其搭載了第三代EA888系列2.0TSI渦輪增壓直噴發動機,匹配DSG濕式雙離合變速器,配合全時四驅系統,這套“黃金”動力的綜合油耗最低僅為6.5升百公里,同樣它的百公里加速也僅為6.5秒,對于這樣一臺SUV,用“靜若處子動若脫兔”來形容絲毫不過分。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  七速DSG換檔明快,為此車增添諸多駕駛樂趣。將場景轉換至多彎山路,強勢的性能輔以較一般車型硬朗的避震,令Tiguan R-Line能夠以矯健的身手攻克一個又一個彎角。值得一提的是,除了性能方面沒得挑剔,除了高速風噪略微增加外,Tiguan R-Line的靜肅性與行路品質也都是令人十分滿意,整體表現優于國產版本。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  EA888名機加持除了輔助用的智能駕駛系統令人驚艷,Tiguan R-Line的動態表現也非常讓人期待。敏捷的換檔節奏,配上每個檔位1500~4400rpm都能提供的飽滿出力,讓Tiguan R-Line的加速感相當暢快;原廠為R-Line Performance特調的運動化懸掛,也讓本車在高速變換車道時的穩定度極為優異,側傾、晃動感都比預期來得輕微。

運動與科技的碰撞 試駕大眾進口途觀R-Line

  Tiguan R-Line在擁堵的市區公路上表現的尤為輕松,而作為一臺純進口車,它的秉性依然是德國車,懸架的阻尼感剛中帶柔。除此之外,Tiguan R-Line還擁有 4MOTION四驅系統和DCC動態底盤控制系統的加持,賦予了強大全路況能力的同時將德系駕駛感受再次演繹到新高度,并且擁有8種駕駛模式,能夠輕松應付各種路況。

  總結:

  駕駛Tiguan R-Line的這些天,不變的是它純粹的德味,智能科技配置的呈現,都給人一種錯覺。Tiguan R-Line作為一臺都市SUV,它不僅僅將科技、動感、時尚完美的呈現出來,同樣它也能帶你感受真正的德國汽車,它不僅是樣子貨,更是實力派,尤其是“R-Line”的銘牌,足以說明它還是一臺能“運動”的都市SUV。

本文導航

相關問題

  • 你不知道? 車知道 ^_^
  • 問題補充(選填)

共有37條評論  查看全部 >

網友評論僅供其表達個人看法,并不表明萬車網立場

  • 0/150
  • 用戶名: 匿名 忘記密碼 | 注冊
  • 密碼:
  • 驗證碼: 看不清? 點擊更換!   換一換

萬車知道精彩問題推薦 我要提問>>    更多>>

山西快乐10分钟开奖走势图